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BOUTIQUE PARAPENTE MVL
Markstein Vol Libre, test Center Advance :
Tous les modèles, toutes les tailles à l'essai !
Distributeur : Ozone
, Niviuk, Nervures, Flying Planet, Sup'air, Kortel
Réparation
et contrôle rapides toutes marques, dans la semaine.
Tél. : +33.(0)3.89.82.17.16
Par mail : c.e.m@orange.fr
Boutique ouverte tous les jours d'avril à septembre
D'octobre à mars, ouverte les matins ou sur RDV les après midi. |
SPIRULINE Disponibles à l'essai les tailles 16 et 18 !
| STAGE SPEED FLYING ou MINI VOILE. |
Le speed flying est une nouvelle façon de voler, pleine de Sensations et de plaisir, accessible dès le brevet de Pilote, c’est un outil de progression fantastique, il rendra votre pilotage beaucoup plus précis. Vous découvrirez des sensations de glisse que vous ne soupçonniez pas.Le SPEED FLYING ou Mini-voile est du vol avec des voiles de petites surfaces ( de 14 à 18m2 à plat), une voile plus rapide, plus réactive aux commandes dans la mise en virage. La vitesse bras hauts oscille entre 40 et 50 Kmh, les finesses varient entre 4,5 et 6,5, les vitesses mini aux alentours de 30/35 kmh. Malgré leur faible surface, les mini-voiles assurent une prise en charge rapide Garantissant un décollage à pied !!!!! en sécurité.
Les vitesses de vol sont plus élevées, la mise en virage aisée et rapide, la stabilité, la facilité de pilotage élargissent le domaine de vol et offre de nombreuses possibilités de vol inimaginable auparavant : en montagne, soaring en vent fort, vol en conditions aérologiques fortes, contrôle au sol par vent fort, apprentissage…Mais il va vous falloir rester humble, accepter de redevenir débutant, ne brûler aucune étape, et n’oubliez pas les lunettes pour la vitesse ! |
| Pour qui : |
Brevet de pilote parapente
Bonne capacité physique pour la course au décollage |

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| Objectif : |
OBJECTIF : « Appréhender les spécificités de ce type de voile, le milieu ( site et aérologie ) en tenant compte des spécificités de l’activité ( réactivité, vitesse ) » |
| Durée : |
Weekend : 2 grosses scéances de 4 à 5 heures le samedi et dimanche matin.
Stage 6 jours (Italie ), départ le samedi matin, pour revenir le samedi d'après. Sur place nous
logeons dans un gîte, sur le célèbre site de castelucio. Bien sur, nous emmènerons aussi nos parapentes ou delta..
Consultez
le calendrier des stages |
| Matériel : |
Notre sélection "première voile" s'est faite sur des mini voiles accessibles, confortables, stable. Ce matériel, Spiruline, est fourni par l'école ainsi que les sellettes lègères et les secours adpatés.
Rapidement, nous utiliserons aussi les Shoo'ka, de chez Flying Planet, plus nerveuses, plus perfos.
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150 € le weekend ( 150 € remboursés pour l'achat d'une machine en fait de stage )
490 € les 6 jours en Italie
Comprenant les déplacements, la location des ailes, sellettes , secours..
En sus hébergement . Consultez
le calendrier des stages
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- stage weekend
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| - Stage Italie |
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Ancun doute pour nous, la Spiruline est le compromis parfait dans le domaine de la mini voile : Facile en toutes conditions ( montagne et bord de mer ) , grand débattement aux commandes, solide et rapide.
Disponible dans les tailles 16 et 18 pour des essais encadrés. |
LittleCloud : la nouvelle marque de mini-voile/speedflying. Née de la rencontre de 3 passionnés, LittleCloud offre une nouvelle façon de voler.
Une philosophie qui nous convient bien : des produits « hors normes » procurant un maximum de plaisir, dédiés à un large public.
LittleCloud propose ainsi des mini-voiles spécifiques extrêmement polyvalentes, faciles à mettre en œuvre, accessibles au niveau pilotage. Elles ouvrent la porte à une grande variété d’utilisation : vol montagne, vol loisir sur site, soaring et le vol pour les petits gabarits.
| SPIRULINE |
14 |
16 |
18 |
| Allongement |
3,7 |
4,2 |
4,3 |
| PTV max |
90 |
110 |
130 |
| Prix |
1400 € |
1500 € |
1600 € |
La Spirunine a subit une batterie de tests que vous trouverez dans une vidéo en fin de page.
Décrochage complet: le pilote freine symétriquement sur tout le débattement jusqu'à atteindre le point de décrochage. Il remonte ensuite les mains symétriquement jusqu'à la reconstruction complète de l'aile sur son envergure puis relâche complètement et rapidement les commandes et laisse faire l'aile.
Le mouvement d'abattée et rapide, la voile veut retrouver le vol normal trés rapidement et l'amplitude d'abattée est faible.
Fermeture frontale: le pilote réalise une fermeture de toute l'envergure de l'aile en tirant sur les 2 élévateurs avant puis les relâche dés l'obtention de la fermeture . l'aile réouvre instantanément sans intervention du pilote et retrouve son vol normal par un léger mouvement de tangage et accélération.
Fermeture asymétrique: le pilote effectue une fermeture asymétrique de 55% de l'envergure en tirant brutalement l'élévateur avant (droit ici) puis relâche dés l'obtention de la fermeture. L'aile réouvre aussi instantanément avec un mouvement d'abattée et de roulis rapide et de faible amplitude. L'aile retrouve son vol normal après une rotation complète de 180°.
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Départ en spirale, wing over: une action à la commande ample entraîne un départ en spirale engagée avec une augmentation du taux de chute importante avec trés peu de centrifugation. L'arrêt de la spirale intervient dés le début du relaché de la commande.
Lors de wing over, l'amortissement en tangage empêche " bien passe au dessus de la voile" comme avec un parapente classique.
Atterrissage: l'arrondi filmé a lieu avec une Spiruline 14m2 (ptv 80kg, 5km/ de vent à l'atterrissage)). On peut remarquer sur cet arrondi un grand débattement à la commande ainsi qu'une ressource efficace pour un arrêt complet.
En conclusion la Spiruline est une aile très amortie en tangage. le choix du profil, son épaisseur, le rappel pendulaire marqué (retour du pilote à la verticale) vont dans ce sens.
la Spiruline a aussi tendance à une réouverture autonome et instantanée, le choix du profil, l'allongement et la charge alaire élevée aide dans ce sens.
Voler en mini-voile n’est pas plus compliqué qu’en parapente, nous sommes convaincus chez LittleCloud et au Centre Ecole du Markstein que c’est même plus simple à tous les niveaux. Cependant, n’oubliez pas que la sécurité de votre activité dépend de votre façon d’appréhender le vol (choix du site, choix de l’aérologie, respect des étapes de la progression) et non pas du matériel utilisé.
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Oui avec les mini-voiles on peut voler dans des conditions aérologiques plus fortes qu’avec des ailes de 25m2. (Charge alaire plus élevée, allongement faible, amortissement en tangage). Cependant, ces vols doivent être envisagés en connaissance de cause et par un pilotage actif adapté. La mini-voile ne change pas une aérologie forte et/ou ventée en une calme comme elle ne transforme pas un pilote débutant en un expérimenté.
Se faire plaisir en sécurité doit rester le moteur de votre activité

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